ETC導入への道
2001年秋頃の話です。
ETCとは
Electronic・Toll・Collection
自動料金集受システムの事らしいです。
で、住んでいる地域の高速道路に導入されており
新しい物好きの管理人は、
装着してみようと考えました。
仮にも以前は料金所で働いており、収受員にとっては
ETCはライバルか敵なのですが(笑)
現況。
ほとんど進展無し
取り付けはパナソニックの薄型を考えています。
車載器は29800円から40000円を越えるものまであり
取り付け工賃が3000円から10000円程度
セットアップに3000円かかります。
ETC車載器メーカー
その1 その2 その3
ETCのメリット | ETCのデメリット |
料金所ブースでの支払いを 通行の度に行わなくて済む |
ETC車載器がまだ高価で 導入時に四万円程必要 |
料金所ネックの渋滞時に 専用レーンがあれば通過が 一般車よりスムーズ |
渋滞ネックが料金所以外 効果があまり期待できない |
気象条件が悪いときに 濡れなくて済む |
投資効果以上の直接的な 効果は得られない(割引) |
2001/10/8 |
2001/10/21 午前九時過ぎに郵便屋さんが、 配達記録郵便を配達に来てくれました。 中身は待望の「ETCカード」 さっそく取り付けに行くことに(^○^) まず「セットアップ」と言って車の情報を登録します なんでもORSEと言う機関があるそうで そこで登録を完了しないと車載器はただのハリボテ(−−; ヤッパリ本日中にETCを利用したいため、 オンラインサインアップで申し込み後30分で登録の完了できる 店を選んで行って来ました。 なお、オンラインサインアップの出来ない普通の店では、 セットアップに一週間程かかるそうです。 (これが終わらないとETCは利用できない) 他にも、車を買い換えるなど他の車へ付け替えた場合、 ナンバープレートを変更した場合、 車をけん引可能な構造に改造した場合に セットアップが必要です。 ちなみにオートバックス系でオンラインサインアップが出来ますが 近所の店ではETC用品の棚が物置代わりになっていたので ワザワザ高速を使い50キロ以上離れた別の店に行きました。 店に行って見ると、 この週末に限り一部の機種で何と、 「3000円引き」 また最初に購入予定だった機種には 欲しい機能が無い事がわかり、 「3000円引き」の機種にしました。 この「3000円引き」の他に 定価8000円位の音声案内装置を 無料プレゼントとの事でしたが、 工賃が別に3000円必要との事(−−; そうでなくてもナビゲーション・VICS受信器・ETC本体で ゴチャゴチャになっているので頂きませんでした。 結局29800円の車載器を購入し ORSEセットアップに3000円、取付工賃で4000円 他消費税とで、39000円弱かかりました ORSEのセットアップ自体は500円です。 残りの2500円は店側が適当な理由を付けて 取っているだけです。 取付後の写真です 現在オートバックス独自?キャンペーンで 指定クレジット会社のオートバックスでETCカードを申し込み ORSEサインアップをし、車載器を購入して取り付けると 10000円のキャッシュバックがあります また11月末からETC割引キャンペーンを 首都・阪神・JHの各公団が一万円づつを上限に 通行料を二割引行うので、 上手くすれば車載器分が浮いてしまうかも ちなみにETCカードの申し込みを自分で行ったので 私は対象外でした。 |