横浜環状北線
２００９年冬
鶴見区生麦のキリン工場。
鶴見産業道路から。
生麦ＪＣＴ用地？「汚染土壌の全量掘削及び敷地外搬出工事」と書かれていました。
生麦ＪＣＴの羽田線側。
同じく大黒線側。本線用接続用に準備工事がされています。右側の工場は解体中らしいです。
キリンビール正門。いずれ変化があると思います。
国道１５号との交差部分。
国道１５号線沿いに見つけたもの。
張り紙。
国道１５号線から脇にそれると。
目隠し板の表示。
工事現場。
別の場所から。左側に関連街路となる岸谷生麦線のトンネルが見えます。
上のトンネルの国道１号線側(；・∀・)。右側にもトンネルが掘られます。
国道１号線(；・∀・)との接続部。
工事の案内看板。
見慣れた光景。
港北ＪＣＴ付近と富士山。
第三京浜の港北インター。
港北ＪＣＴ予定地では建物が解体中。
鶴見川の堤防から。
北西線の予定地はどこになるんだろう。
第三京浜から生麦方面。堤防沿いに高架の本線が出来ます。
関連工事の護岸補強みたいです。
現場監督ですか？
港北ＪＣＴ方面を撮影。
当日は空気が澄んで富士山がよく見えました。
新横浜出入口予定地。
ネコが案内してくれました。
ネコの左脇は道路予定地。
新横浜出入口予定地から港北ＪＣＴ方面
背中側。
亀甲橋付近から。地上区間と地下区間との境界付近。
シールドマシンの立坑かな？
別の角度から。
上の写真の右側。こちらは関連街路整備のアクセス道路長島大竹線になります。
新横浜大橋から港北ＪＣＴ方面。足場が組まれているのは長島大竹線の構造物です。
ループ構造となる新横浜駅方面へのランプ。
