中央環状新宿線２００９年秋
第２回プレミアム見学会
その２
代々木換気所内から山手トンネルへ。新宿方面を見ています。
位置をずらし拡大。左側は初台南出入口で右は本線。
背中側の大橋方面。この付近は切り開き工法で、シールドのセグメントが撤去されありません。
排水溝。
路肩にある送風ダクト。ここからトンネル内に空気が送られます。
少し歩いてシールドトンネルと切り開き工法の境界
シールドトンネル側から。断面に違いが。
シールドトンネル区間。右側の垂直な壁の中には避難場所があります。
避難場所内部です。
天井の作業中。
富ヶ谷出入口手前。
ここでも天井作業中。
右側が富ヶ谷出入口。ここから外に出ます。
富ヶ谷出入口のランプ。この先は舗装関連の工事で通行できないことが判明。
左が入口、右が出口のランプ。入口側の壁は支柱にし、並走する本線側の車両を視認しやすくしてあります。
あと半年を切りました。
再び山手トンネルを渋谷方面に歩きます。
排水溝工事中。
狭いトンネル内でミキサー車の方向を変える転車台です。
コンクリートを打設しています。
養生中。
神山町換気所内。ここから外へ出ます。
同じく神山町換気所内。
外が見えてきました。
日が暮れてきました。
集合場所近くの代々木八幡駅まで送って頂けます。
私ともう一人の方は、歩きたいのでここから退出。
神山町換気所近くのいつもの歩道橋から。
拡大。当初はブルドーザーがいる奥から退出予定でした。
しつこく神山町換気所。
国道２４６号との交差部。作業場があった場所もきれいに復旧されました。
大橋ジャンクション。
ランプもすべてつながりました。
| 前回に引き続き、作業の中を色々と案内して頂きました。 このような機会を設けて頂き,関係者の皆様には心より感謝いたします。 完成まで残り僅かとなった工事期間、無事故無災害で完工されるますように。 |