圏央道埼玉区間
2008年秋

境町の利根川土手から。路線標識と予定地の方向が違う。

国道4号バイパスから五霞インター予定地。

幸手市内の工業団地。中川を渡る付近。

同じく幸手市内。暫定二車線の橋脚。

幸手インター前後は四車線分工事。

宮代町のいつもの場所。伊勢崎線沿いからやや幸手市側。

上の場所の背中側、久喜方向。一年前に比べて橋脚が増えた。

ここは久喜市内になるのかな?

上の写真の背中側。中心杭脇には久喜白岡JCTの橋脚が小さく見えます。。

新幹線高架下から幸手方向。

振り返ると久喜白岡JCT。

こちらは東北道脇から。

残念、閉鎖されてしまった。

東北道をくぐるとこちらも工事中。

やや菖蒲白岡インター側から。JCT工事も本格化。

振り返ると。

定点撮影の久喜菖蒲公園近く。

一部では桁の架設が終わってました。

こちらは菖蒲白岡インター手前。

国道122号から。

別の場所から菖蒲白岡インター。

インター内のカルバートボックス建設現場。

2階部分を拡大すると。見学用に一般に開放されているようです。

振り返ると橋脚がずらり。

菖蒲町内の桶川側から菖蒲白岡インター方向。

振り返る。画面奥が桶川インター方向。

ちょっと位置を変えて拡大。

菖蒲町の上越新幹線近く。構造物の着工はいつごろでしょう?

振り返ると奥に上越新幹線。

高崎線周辺を越えて、北本市と桶川市の境目にあるローソンから。右が桶川JCT方向。

左の高崎線側は森に消えてしまっています。

川田谷高架橋と言うらしい。

2種類の橋脚があるのか、それとも工事途中なのか?

桶川JCT側で桁の架設工事中。ここは鋼桁ではない様子。

桶川JCT。いつきてもここは方向がわからない。

適当にJCT内をうろついていたら。

画面奥は川島インター方面。

桶川市原?から川島インター方向。

荒川。この区間は来年度開通だから、今年あたりに架設の動きがないと。

荒川土手から川島町内。

遠山記念館近く。

振り返って川島インター方向。すっかり出来ています。

それでも一部にはこんな場所も。

緑の柵は川島インター。


待ち遠しいな高速道路